שיטת כוונון למהירות הזנת חוט (צפיפות בד)

1. שינויקוטר גלגל השינוי מהירות כדי לכוונן את מהירות ההזנה, כפי שמוצג באיור הבא. שחררו את האום A על גלגל השינוי מהירות וסובבו את דיסק הכוונון הספירלי העליון B לכיוון "+". בשלב זה, 12 בלוקי ההזזה הפנימיים D יחליקו החוצה. ככל שקוטר דיסק האלומיניום להזנה גדל, ניתן להגדיל את כמות ההזנה. סובבו בכיוון "-", ו-12 בלוקי ההזזה D יחליקו לכיוון מיקום הציר. קוטר דיסק האלומיניום להזנה יקטן, וכמות ההזנה תפחת. ניתן לכוונן את דיסק האלומיניום להזנה מקוטר של 70 מ"מ עד 200 מ"מ. לאחר כוונון הקוטר, נעל את האום העליון A בחוזקה.

בעת סיבוב לוח הכוונון העליון, נסו לשמור על איזון ככל האפשר כדי למנוע מהמסמר הבולט E של המחוון להתנתק מהחריץ (F/F2) בלוח הכוונון או בלוח החריץ. לאחר כוונון הקוטר, אנא זכרו לכוונן את מתח הרצועה.

א: אום ב: דיסק כוונון ספירלי ג: דיסק חריץ ד: מחוון ה: מסמר ו: דיסק חריץ חריץ ישר F2: דיסק כוונון חריץ ספירלי

2. שינוי יחס העברת ההילוכים

אם כמות ההזנה חורגת מטווח הכוונון של לוח האלומיניום להזנה (מוגזם או לא מספיק), יש להתאים את כמות ההזנה על ידי שינוי יחס ההילוכים על ידי החלפת גלגל השיניים בקצה התחתון של לוח האלומיניום. שחררו את בורג A, הסירו את דיסקית וקבעו את עמודי הציר C ו-D, לאחר מכן שחררו את בורג B, החליפו את גלגל השיניים, והדקו את האום ואת ארבעת הברגים A לאחר החלפת גלגל השיניים.

3. כוונון מתח רצועת שליחת החוט

בכל פעם שמשנים את קוטר דיסק האלומיניום של הזנת החוט או את יחס ההילוכים, יש לכוונן מחדש את רצועת ההזנה. אם מתח רצועת הזנת החוט רופף מדי, תהיה החלקה ושבירת חוט בין הרצועה לגלגל הזנת החוט, מה שיגרום לאובדן באריגה. שחררו את בורג הקיבוע של גלגל הברזל הכוונון, משכו את גלגל הברזל החוצה למתח המתאים, ולאחר מכן הדקו את הבורג.

4. לאחר כוונון מהירות הזנת החוט, גם מתח החוט ישתנה בהתאם. סובבו את בורג הכוונון (כפי שמוצג באיור למטה) והשתמשו במותחן חוט כדי לבדוק את המתח של כל פתח הזנה, תוך כוונון למהירות החוט הרצויה.