שיא המשלוחים של פסטיבל האביב מתקרב! חברת ספנות: מכולות בגודל 40 רגל לא יספיקו ברבעון הראשון של 2022.

דרורי אמר כי עם ההתפשטות המהירה האחרונה של Omicron, הסיכון לשיבושים בשרשרת האספקה ​​ותנודתיות בשוק יישאר גבוה בשנת 2022, ונראה שהתרחישים שהתרחשו בשנה האחרונה יחזרו על עצמם בשנת 2022.

לכן, הם צופים שזמן התגובה יתארך, ונמלים וטרמינלים יהיו עמוסים עוד יותר, והם ממליצים לבעלי מטענים להיות מוכנים לעיכובים נוספים ולעלויות הובלה גבוהות מתמשכות.

מארסק: ברבעון הראשון של 2022, מכולות באורך 40 רגל יהיו במחסור

עקב עיכובים בלוחות הזמנים של המשלוחים, הקיבולת תמשיך להיות מוגבלת, ומארסק צופה כי המקום יישאר מצומצם מאוד במהלך כל ראש השנה הירחית.

הצפי הוא כי היצע המכולות בגודל 40 רגל לא יהיה מספיק., אך יהיה עודף של מכולות בגודל 20 רגל, במיוחד בסין רבתי, שם עדיין יהיה מחסור במכולות באזורים מסוימים לפני ראש השנה הירחי.

מכיוון שהביקוש נותר חזק וקיים צבר הזמנות גדול, מארסק צופה ששוק היצוא ימשיך להיות רווי.

עיכובים בלוחות הזמנים של המשלוחים יגרמו לירידה בקיבולת,כך שהמקום במהלך ראש השנה הירחי יהיה אפילו צפוף יותרהביקוש הכולל ליבוא צפוי להישאר ברמה דומה בערך.

טיסות מושעות ונמלים שהוקפצו לפני פסטיבל האביב, מקומות צפופים וקיבולת מופרעת הם תופעה נפוצה

מבין 545 ההפלגות המתוכננות בנתיבי הטרנס-פסיפי, הטרנס-אטלנטי, אסיה-צפון ואסיה-ים תיכוני מרכזיים,58 הפלגות בוטלובין שבוע 52 לשבוע השלישי של השנה הבאה, עם שיעור ביטולים של 11%.

לפי הנתונים הנוכחיים של דרוורי, במהלך תקופה זו, 66% מהפלגות הריקות יתקיימו בנתיב הסחר הטרנס-פסיפי מזרחה,בעיקר לחוף המערבי של ארצות הברית.

על פי הנתונים המסוכמים על ידי לוח הזמנים של ההפלגות הקלות נכון ל-21 בדצמבר, סך הקווים מאסיה לצפון אמריקה/אירופה יושעו מדצמבר 2021 עד ינואר 2022 (כלומר, הנמל הראשון ייצא מהשבוע ה-48 עד הרביעי בתוך 9 שבועות בסך הכל).219 הפלגות, מתוכן:

• 150 מסעות למערב אמריקה;
• 31 הפלגות במזרח ארצות הברית;
• 19 הפלגות בצפון אירופה;
• 19 הפלגות בים התיכון.

מנקודת מבט של בריתות, לברית יש 67 הפלגות, לברית האוקיינוס ​​יש 33 הפלגות, לברית 2M יש 38 הפלגות, ולנתיבים עצמאיים אחרים יש 81 הפלגות.

המספר הכולל של הטיסות המושעות השנה גבוה יותר מאשר בשנה שעברה.בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, גם מספר הטיסות המושעות הוכפל.

עקב חג ראש השנה הסיני הירחי הקרוב (1-7 בפברואר),חלק משירותי הדוברות בדרום סין יושעו.הצפי הוא שמעכשיו ועד ראש השנה הירחי בשנת 2022, הביקוש למטענים יישאר חזק מאוד ונפח המטענים יישאר ברמה גבוהה.

עם זאת, מגפת כתר חדשה מדי פעם עדיין עשויה להשפיע במידה מסוימת על שרשרת האספקה ​​של הלקוח.

עיכובים באוניות ומשמרות ריקות במסלול מאסיה לצפון אמריקה נמשכים.צפוי כי לוח הזמנים של משלוחי היצוא בינואר יעמוד בפני אתגרים חמורים יותר, וכל המסלול האמריקאי ימשיך להיות צר;

הביקוש והשטח בשוק עדיין נמצאים במצב של חוסר איזון חמור בין היצע לביקוש. מצב זה צפוי להחמיר עוד יותר עקב הגעת שיא המשלוחים ערב פסטיבל האביב, ותעריף ההובלה בשוק צפוי להוביל לגל נוסף של עליות.

במקביל, אירופה מותקפת על ידי זן הנגיף החדש של אומי קרון, ומדינות אירופה המשיכו לחזק את אמצעי הבקרה. הביקוש בשוק להובלת חומרים שונים ממשיך להישאר גבוה; והפרעה בקיבולת עדיין תשפיע על הקיבולת הכוללת.

לפחות לפני ראש השנה הירחי, תופעת הפרעת הקיבולת עדיין תהיה נפוצה מאוד.

מצב המשמרות הריקות/קפיצות של אוניות גדולות נמשך. מקומות פנויים/מכולות ריקות נמצאים במצב של מתח לקראת פסטיבל האביב; גם העומס בנמלים האירופיים גדל; הביקוש בשוק התייצב. המגפה המקומית האחרונה השפיעה על סך משלוחי המטענים.זה צפוי להיות ינואר 2022. יהיה גל של משלוחי שיא לפני פסטיבל האביב.

מדד ההובלה במכולות של שנגחאי (SCFI) מראה כי מחירי ההובלה בשוק יישארו גבוהים.

נתיבי סין-ים התיכון ממשיכים לחוות טיסות ריקות/נמלים עולים, והביקוש בשוק עולה בהדרגה. מצב החלל הכללי במחצית השנייה של החודש מצומצם, ובשבוע האחרון של דצמבר תעריף ההובלה עלה מעט.