1.תחזוקה יומית של מכונת סריגה מעגלית

(1) תחזוקה יומית

א. במשמרות הבוקר, האמצע והערב, יש להסיר את הסיבים (המעופפים) המחוברים לסליל ולמכונה כדי לשמור על ניקיון הרכיבים הסרוגים ומנגנון המשיכה והליכית.

ב. בעת מסירת משמרות, יש לבדוק את התקן הזנת החוט הפעיל כדי למנוע חסימה של התקן אחסון החוט על ידי פרחים מעופפים וסיבוב לא גמיש, וכתוצאה מכך פגמים כגון נתיבים צולבים על פני הבד.

ג. בדקו את מנגנון העצירה העצמית ואת מגן ציוד הבטיחות בכל משמרת. אם ישנה חריגה כלשהי, תקנו או החליפו אותה מיד.

ד. בעת העברת משמרות או ביצוע בדיקות סיור, יש לבדוק האם השוק וכל מעגלי הנפט פתוחים.

(2) תחזוקה שבועית

א. בצעו עבודה טובה של ניקוי לוחית בקרת מהירות הזנת החוט, והסירו את הפרחים המעופפים שהצטברו בלוח.

ב. בדוק האם מתח החגורה של מכשיר ההילוכים תקין והאם תיבת ההילוכים יציבה.

ג. בדוק היטב את פעולת מנגנון המשיכה והגלגול.

(3) תחזוקה חודשית

א. הסר את קופסת המצלמה והסר את הפרחים המעופפים שהצטברו.

ב. בדקו האם כיוון הרוח של מכשיר סילוק האבק נכון, והסירו את האבק עליו.

ד. הסירו את הפרחים המעופפים באביזרים החשמליים, ובדקו שוב ושוב את ביצועי האביזרים החשמליים, כגון מערכת עצירה עצמית, מערכת בטיחות וכו'.

(4) תחזוקה חצי שנתית

א. יש לפרק את כל מסרגות הסריגה והמשקולת של מכונת הסריגה המעגלית, לנקות אותן היטב ולבדוק אם יש נזק. אם יש נזק, יש להחליף אותן מיד.

ב. בדוק אם מעברי השמן אינם חסומים ונקה את התקן הזרקת הדלק.

ג. נקו ובדקו האם מנגנון הזנת החוט הפעיל גמיש.

ד. נקו את כתמי הזבובים והשמן של מערכת החשמל, ושיפצו אותם.

ה. בדוק האם נתיב איסוף השמן הפסולת אינו חסום.

2. תחזוקת מנגנון הסריגה של מכונת סריגה מעגלית

מנגנון הסריגה הוא לב ליבה של מכונת הסריגה המעגלית, אשר משפיע ישירות על איכות המוצר, ולכן תחזוקת מנגנון הסריגה חשובה מאוד.

א. לאחר שמכונת הסריגה המעגלית פעלה כרגיל למשך זמן מה (משך הזמן תלוי באיכות הציוד ובחומרי הסריגה), יש צורך לנקות את חריצי המחט כדי למנוע חדירת לכלוך לבד עם הסריגה, ובמקביל, ניתן גם להפחית את הפגמים של מחטים דקות (וזאת נקראת נתיב המחט).

ב. בדקו האם כל מסרגות הסריגה והמשקולת פגומות. אם הן פגומות, יש להחלפן באופן מיידי. אם זמן השימוש ארוך מדי, איכות הבד תיפגע, ויש להחליף את כל מסרגות הסריגה והמשקולת.

ג. בדקו האם דופן חריץ המחט של החוגה וגוף המחט פגומים. אם נמצאה בעיה כלשהי, תקנו או החליפו אותה מיד.

ד. בדוק את מצב הבלאי של הזזה, וודא אם היא מותקנת כהלכה והאם הבורג מהודק.

ו. בדקו ותקנו את מיקום ההתקנה של מזין החוטים. אם מתגלה שהוא שחוק מאוד, יש להחליפו באופן מיידי.